Allerede lørdag bød på store overraskelser i kvalifikationen. Ikke én, men to favoritter – Liam Lawson og Kimi Antonelli – røg ud tidligt, hvilket åbnede døren for nye ansigter i Q2 og Q3.

Hvad lærte vi om holdene?

Selvom vi havde en idé om holdenes styrkeforhold, blev vi alligevel overrasket i præmiererunden af Motor Manager. For mit vedkommende imponerede VCARB mest. Jeg har altid haft høje forventninger til Yuki Tsunoda, men det var især Isack Hadjar, der skilte sig ud i kvalifikationen. Selvom Hadjar udgik på første omgang, viste Tsunoda solid fart hele weekenden – et tegn på, at VCARB kan blive en spændende faktor i sæsonen.

Tre tips til runde 2

Enabler: Yuki Tsunoda (Kører, Racing Bulls, 4.075.000)

Man skal ikke drage for hurtige konklusioner, men VCARB viste imponerende fart i Australien. Tsunoda kæmper for en F1-kontrakt næste sæson og er tilmed en prisvenlig mulighed, især fordi han ikke var blandt de mest populære valg sidste løb.

Must-have: Alexander Albon (Kører, Williams, 4.170.000)

Endnu en kører til 4 millioner, men hvor Tsunoda skiller sig ud på lav popularitet, ser Williams også stærke ud. Albon havde en fantastisk weekend og ligner en stabil pointsluger. Til 4 mio. er han et must-buy, hvis du ikke allerede har ham på teamet.

Kaptajnen: Max Verstappen (Kører, Red Bull Racing, 12.230.000)

Verstappen bør stadig være det foretrukne kaptajnvalg – og det af flere grunde. McLaren skal nu finde en ny bagvinge, efter at den brugte i Australien blev dømt ulovlig. Jeg skal se Norris vinde flere løb, før jeg for alvor tror på, at han kan kæmpe om mesterskabet.