Efter en andenplads for et par år siden i La Liga Manager gik det denne gang hele vejen til toppen – og sejren i managerspillet baseret på Formel 1 var alt andet end tilfældig.

Mikkel har spillet managerspil i mere end 10 år og indrømmer gerne, at han faktisk ikke var Formel 1-fan, før Motor Manager kom ind i billedet. 

I dag er han en yderst aktiv managerspiller på Holdet.dk med topplaceringer i alt fra cykel- og fodboldmanager til håndbold og golf. Filosofien er klar: Han spiller for at vinde – og helst dér, hvor der er præmier.

Konservativ start – tålmodig plan

Sæsonen 2025 krævede is i maven. Med udsigt til nye F1-regler i 2026 var bilerne stabile, og hierarkiet ændrede sig ikke markant. Derfor valgte Mikkel en konservativ tilgang.

“Jeg vidste at 20 handler er ikke særligt mange og da jeg ramte McLaren fra start, så sparede jeg på udskiftningerne” – fortæller Mikkel Kristensen. 

McLaren viste sig at være et must-have, Hadjar leverede stabilt for Mikkels racerhold og generelt handlede det om at undgå unødvendige sidespring.

Men under overfladen lå planen klar: Las Vegas.

Gamechanger i Las Vegas

“Jeg lå stabilt i top 10 – og jeg kunne i lang tid ikke se, hvordan det skulle kunne ændre sig, men jeg går efter sejren, så da Las Vegas Grand Prixet kom, så var det tid til at gå all-in” – fortæller Mikkel Kristensen.

Det afgørende øjeblik kom, da Mikkel gik imod strømmen og skiftede hele sin McLaren-kerne ud – inklusive Lando Norris – op til Formel 1 Grand Prix’et i Las Vegas. Inspireret af diverse amerikanske optakter og rygter om McLarens svagheder på banen, tog han chancen og købte Max Verstappen ind. Samtidig havde han gemt hele 12 udskiftninger til de sidste tre runder.

Resultatet? Norris udgik, Mikkel ramte “manager-rouletten” perfekt med Max som kaptajn og endte med bedste hold i runde 22. 

Pludselig var afstanden til konkurrenterne væk, og med flere udskiftninger i baghånden kunne han spille defensivt resten af vejen – velvidende at rivalerne var låst, da de havde brugt de fleste af deres udskiftninger.

Disciplin, data og lidt mavefornemmelse

Mikkel balancerer data og mavefornemmelse, men disciplinen er afgørende. Han skifter ikke meget ud på 3. og 4.-kørere, men fokuserer på de største pointslugere: konstruktør, pit crew og ens 1. og 2. kører, som bliver kaptajn. 

Og selvom kæresten var lettere presset over tre F1-weekender i træk, endte hun – ifølge Mikkel – heldigvis med at være både stolt og forstående.

Rådet til 2026?

“Ram holdet fra start – og derfor kan det godt betale sig at have flere hold, så du optimerer dine chancer” lyder det rådet fra Mikkel Kristensen, der stillede med tre hold i Motor Manager 2025. Forberedelse er nøglen, brug udskiftningerne klogt – og vær klar til at slå til, når chancen opstår. 

For som Motor Manager 2025 viste: Ét modigt move kan være forskellen på en topplacering og en Guldnål og en fortjent plads i managerspillets hall of fame.